“我们在30个国家有8000名员工，GIS团队有4个人支持所有这些工作。所以FME和自动化对我们来说真的很重要。”
乔安娜Hobbins, CAEFME如何帮助机场和航空
通过连接系统，让有需要的人可以访问数据，提高运营效率和乘客体验。FME的数据集成平台通过混合和转换数据来连接各机场的系统，以支持各种功能和决策过程。
设施管理
整合和同步机场不同功能的应用程序和数据库，确保每个人都能及时访问他们需要的数据。
空间分析
分析空间数据与机场设施和空域有关的。例如，计算最快的室内路线或识别起飞和降落路径中的潜在障碍。
通过AIXM进行信息交换
有效地将任何格式或结构的数据移动到复杂的航空信息交换模型(AIXM)，以及在任何应用程序中使用它。
客户的故事
温哥华国际机场(YVR)
温哥华国际机场需要将现有数据转换为IMDF用于其室内测绘应用。FME救援!通过自动化转换任务，YVR现在可以维护航站楼、登机口和航班号等信息。难怪他们连续九年被评为北美最好的机场!
阿姆斯特丹史基浦国际机场
史基浦机场是如何成为欧洲最受欢迎的机场的?通过确保乘客有最好的体验。那么最好的方法是什么呢?一款室内寻路应用FME作为“ETL胶水”来转换和运输数据，乘客可以轻松地在整个场馆导航并接收实时更新。
洛杉矶国际机场(LAX)
大型机场设施，如洛杉矶国际机场，每年为数百万顾客提供服务。为了向所有访问者提供信息，提高对环境的认识，FME用于验证、标准化数据，并将数据移动到ArcGIS地理数据库中。通过自动移动数据，洛杉矶国际机场的所有顾客，包括乘客、员工和紧急服务人员，都可以了解他们附近的事件。
人们怎么说FME
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“我喜欢FME，因为它让我的工作每天都更轻松。”
卡洛斯·席尔瓦，温哥华国际机场
