为什么所有机场都需要数据集成计划

很多团队、系统和实时更新都涉及到机场的日常运作。设施维护、资产管理、安全和其他团队都有自己的数据集。建筑、飞机和客运量都在不断变化和增加。一个机场可能有CAD和BIM数据表示室内空间，GIS数据表示机场周围的室外空间，XML表示空间数据，资产管理系统如IBM Maximo，设施管理系统如IBM TRIRIGA，等等。保持所有这些活动部件的协调是机场安全和运作效率的关键。亚搏在线这意味着所有数据集都需要能够响应实时事件并反映其他数据集的变化。

在机场系统之间同步和共享数据可以通过数据集成工具来完成，比如FME。以下是所涉及的步骤。

步骤1。建立一个数据集成工作流来连接整个机场的数据亚搏在线

第一步是使用FME数据集成工作流连接不同团队的数据。亚搏在线许多机场选择将数据汇集到一个单一的信息源(像松懈提高态势感知能力，并启用移动报告工具)。其他机场则倾向于将它们的系统保持独立，并构建工作流以确保每个系统反映其他系统的最新信息。亚搏在线在任何情况下，建议合并这些集成工作流亚搏在线数据验证确保所有数据正确和完整的步骤。

在整个机场同步数据:机场可以选择将所有数据放在一个中央数据库中，或者将数据分开，但保持所有系统的更新。

步骤2。自动同步

数据集成就位后，将其作为基于事件的工作流的一部分运行，可确保所有系统保持最新。亚搏在线一些机场选择在时间表上集成数据，例如夜间YVR而其他的则只在需要的时候触发集成，例如当一个特定的数据集被更新的时候。

使用。运行基于事件的工作流亚搏在线FME服务器自动化。

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附加功能:生成通知、室内地图等

既然已经实现了自动化，就很容易让机场的操作更进一步。例如，你可以建立一个通知系统——比如为团队生成数据验证报告，以审查他们的数据集的质量，或者通过乘客的移动设备通知重要的变化。你也可以设置自动测试系统验证承包商提交的数据，确保其符合公司CAD或其他标准。

越来越多的机场也将其楼层平面图和资产信息的综合版本发送给了机场管理局室内的映射像苹果地图或HERE这样的供应商，为室内寻路提供他们的机场。

室内导航对机场来说很快就变得至关重要，因为它可以改善乘客体验，帮助机场工作人员跟踪资产，甚至可以帮助机场了解空间利用情况，这样他们就可以了解在哪里开新店以实现收入最大化。

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通过建立FME数据集成工作流和同步所有系统，亚搏在线世界各地的顶级机场已经改善了他们的设施管理、乘客体验和安全。亚搏在线数据同步只是FME帮助机场的一种方式。了解更多关于空域分析和其他用例的数据转换亚搏在线safe.com/airports

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蒂安娜华纳

Tiana是安全软件公司的产品营销经理。亚搏在线她的计算机编程背景和创造性爱好使她成为安全软件创造性内容的主要生产者之一。亚搏在线蒂安娜用她的空闲时间写幻想小说和骑她的马贝利。