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奥马哈市每年节省1000 +小时FME基金

奥马哈市扩大FME使用停车和流动性支持多个项目的部门。

奥马哈市最初利用FME基金资产管理集成和自动化通过Cityworks。他们的停车和移动部门,提供居民通勤者和游客与更方便旅行选择next。应用分析师雅各布·拉尔森在停车和移动部门,支持FME在奥马哈市。雅各与FME听说另一个部门的成功,他立即开始探索如何他可能利用FME创新自己的项目。奥马哈FME用来支持现在已经扩大了他们的摩托车和自行车跟踪/随意组合项目和计戴头罩和抑制数据规范项目。他们也致力于创建一个实时停车可用性地图供公众使用。

骑自行车和摩托车:在城里最有效的办法


与他们的停车和滑板车项目,与合作伙伴提奥马哈的作品,鼓励快速旅行主要是在市中心,市中心,在城市步道。奥马哈很快计划收集自行车的数量和类型(电动或定期)从每个站,将停车信息网站信息每5分钟。

摩托车,汽车ID、位置和时间数据捕获和发布ArcGIS每一分钟。当摩托车左批准以外的服务领域,松弛和电子邮件通知被发送到违反方移动中的车辆服务级别协议或收取费用。通过FME,整个过程都是自动的。个人公共交通的便利呈指数增加,同时通过自动化效率最大化。

1 k +
小时保存每年
20.
每周节省时间w /自动化
FME使得“我们有一个非常有趣的环境,我们的员工要继续工作很棒的项目,想出新颖的想法。另外,通过自动化我们已经节省至少每周20个小时。”
雅各布·拉森
应用分析师,停车&移动部门,城市奥马哈

最大化效率与仪表罩上的项目

FME也用于奥马哈的仪表罩上项目,工作区域跟踪储备在街道上的停车由于种种原因,如适应大卡车移动,施工车辆、维修工人,街区聚会、和种族或游行。允许和应用程序通过Oracle NetSuite进入GIS层识别停车计时器在工作区域。计的状态确认和停车限制,以便完成工作。以前,仪表罩上多次请求数据输入到不同的表,但是随着FME基金的数据输入减少,节约员工的时间和提高数据的准确性。

方便的信息,抑制数据规范项目

外部利益相关者需要访问从奥马哈市的现成数据,这样他们就可以为他们的客户提供准确的信息。城市加载,停车,停车区域数据推到城市合作伙伴和供应商的数据库访问。这是特别有用的手机应用程序供应商谁可以停车停车区域评级和访问请求以接近实时的最准确的政策和利率。智能装载区程序还允许客户每月支付指定区域和相机执行规则和指控。FME移动所有的数据中起到了重要作用,使其更容易。奥马哈是开创性的实时停车信息系统,成为第一个城市在美国运行起来。

不再开车找个停车位

这个位置,停车和仪表罩上他们的系统收集的数据,奥马哈计划创建一个实时互动地图来增强现有的网站。地图将显示停车和wayfinding在街道上的利率,所以当规则和持续时间数据,他们可以为用户播放出事情,入住率。这将减少人们的时间寻找街道停车。奥马哈使用停车信息网站人们可以查看他们的罚款,发现车库停车,把每月的利率,可用性,和更多。

奥马哈市与FME鼓励创新和促进团队协作。员工授权跳出框框思考和实验数据。员工不再有筛选大量的数据和客户现在帮助更快,与人为错误最小化。

的自动化仪表罩上项目,奥马哈每年节省1000 +个小时无数节省了时间和经历的自动化控制数据规范项目和摩托车和自行车跟踪乘车共享项目。FME触摸城市奥马哈和几乎所有的系统是组织不可分割的一部分。

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