室内映射已成为各种规模的机场的关键技术。从运营的角度来看,室内映射帮助员工追踪资产和基础设施,并通过收集传感器数据步行交通,机场在哪里能理解空间利用率和洞察新店收入最大化。

除了操作价值,使室内wayfinding可以大大提升乘客体验。让我们看看几个机场有获奖的乘客体验,以及室内映射扮演了一个角色。

温哥华:web和移动交互式地图

YVR,我们家乡机场在安全软件,赢得了全连续八年最佳机场在北美由于其亚搏在线世界级的乘客体验。帮助乘客导航,他们建立了一个FME数据集成工作流结合他们的地板计划和亚搏在线资产/基础设施数据并生成:

乘客可以探索使用交互式地图由FME YVR在线。

YVR是第一个提供室内数据映射到苹果地图,并结合他们的自定义web地图和手机应用程序,这给乘客各种方式体验机场数字。机场的GIS团队使用FME对于各种各样的场景,包括CAD-to-GIS转换,GeoJSON转换,每晚和自动更新。了解更多关于YVR如何使用FME基金

阿姆斯特丹:增强现实wayfinding等等

阿姆斯特丹史基浦国际机场(AMS)是机场在欧洲使用尖端技术而闻名。通过利用FME基金,他们启用导航自定义wayfinding应用,使室内地图数据通过他们的图书馆向公众开放开放api,为室内映射生成的地图提供商像苹果地图。

FME启用移动wayfinding史基浦机场使用:乘客在几个方面,包括增强现实。

史基浦机场的第一步是构建一个FME数据集成工作流连接从跨部门到资产和基础设施数据亚搏在线统一的GIS数据库。从那里,他们能够产生室内地图(和更多!)。看网络研讨会,了解更多关于FME。AMS如何使用

维多利亚,公元前:皈依IMDF苹果地图

YYJ把机场为室内导航IMDF苹果地图。利用FME基金,他们阅读源Esri Geodatabase数据集,数据转换和清洗,然后生成一个IMDF数据集。验证后利用FME IMDF验证器工具,他们提交的数据集对苹果地图。

计划IMDF YYJ转换他们的地板上。现在乘客可以使用苹果地图导航机场。

转换层IMDF计划和基础设施是一个艰难的过程,如果你想做手工,但值得庆幸的是,FME自动化很多。您可以遵循YYJ所使用的循序渐进的过程本教程

丹佛:交互式在线地图

窝是北美最大的机场土地面积,所以创建这个机场的地图是一个保证挑战!更为复杂的是,他们的设施和建筑信息模型每日更换由于其许多积极的建设项目,所以他们的地图需要保持更新,反映这些变化。

DENmaps是一个互动的在线地图,帮助员工和旅客与机场保持最新的资产和基础设施。

乘客和工作人员可以用DENmaps探索丹佛机场,一个丰富的交互式在线地图使用FME生成。

生成地图,他们建造了一个FME数据集成工作流连接IBM Maximo和其他来源的信息。亚搏在线查看自己的演讲幻灯片来了解更多关于他们的项目

如何开始

随着机场扩张和技术合并到他们的日常流程,使室内映射正变得越来越重要。室内wayfinding不仅帮助乘客导航,但它也可以帮助改善安全、态势感知和设施管理。亚搏在线你是否实现基本IMDF转换或一个完整的增强现实室内wayfinding解决方案,乘客和工作人员将受益于更意识到机场的空间和资产

这四个机场的只是一个样本是可能的。FME帮助机场,了解更多关于如何访问亚搏在线safe.com/airports和检查FME社亚搏国际在线官网区教程和我们的问答论坛。

关于FME 机场 客户 室内的映射

蒂安娜华纳

蒂安娜是资深营销专家安全软件。亚搏在线她的背景在计算机编程和创造性的爱好,使她成为一个创造性的内容安全软件的主要生产商。亚搏在线蒂安娜她空闲时间写幻想小说,骑着马,和探索自然和她营救小狗,乔伊。

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